重庆赛力盟电动机集电环故障修理方法，提供加工重庆电机集电环
1。集电环的结构
集电环的结构由于制造工艺的不同而有多种。它们的共同点是都由导电环、绝缘和固定支撑3个主要部分组成，只在组装工艺上有所区别，下面主要介绍常见的中型电机集电环和中、低速的大型电动机集电环。
2.装配式集电环，主要由金属环、衬套（薄钢板弯成的的开口套，又叫紧圈套）、绝缘衬垫和套筒等组成。绝缘衬垫可采用环氧酚醛玻璃布板或塑型云母板制成，套筒一般用铸件车制而成。金属环采用过盈配合与套筒紧固.该类型集电环主要用于中型电动机。
3.螺杆装配式集电环.这种集电环的金属环用绝缘垫圈相互绝缘，借助带有绝缘套筒的螺杆固定在支架上,适用于中;低速的大型电动机。
4.热套式集电环.这种集电环的金属环直接加热套在包有绝缘层的转轴上,适用于高速电动机.金属环一般采用黄铜;青铜或低碳钢制作,高速电动机的金属环用高强度合金钢(如35SiMn)制成.大型电动机集电环的金属环之间有时还装配绝缘隔板,加以大金属环之间的爬电距离。
2.集电环常见故障与修理
   （1）铜环表面粗糙。集电环的铜环表面因长时间使用或电刷质量及压力不适当等原因造成过度磨损;烧损而变得粗糙时，应及时进行修复。
   粗糙的程度过小时,可在电动机通电运转时,用一块00号砂布包在一块木板上,对铜环表面进行打磨.
   粗糙的程度比较大时,则应将其单独拆卸下或者拆除整个转子,架在车床上,对铜环表面进行打磨.
   (2).铜环松动.铜环松动表现在圆周方向或轴向.松动时,会造成电刷与其接触不稳定而打火,使铜环表面出现麻坑,环体过热的现象.
   (3).接线杆与铜环接触不良.当某一个铜环较其他两个明显过热时,很可能是因其接线杆与铜环的连接部位接触电阻较大,发热严重而造成的.这种故障可以用测量电阻的方法查出,此电阻值应在0.001欧姆以下为正常。检出后,如是采用螺纹连接的,可将接线杆旋下,用丝锥(可能要焊接一段加长杆)旋入孔内,清除螺丝孔中的氧化层,加工一根螺纹稍微大于原接线杆旋入螺孔中。
   (4). 铜环间短路。1）由于连接杆绝缘套管破损造成的铜环间短路,可更换破损的套管。2).由于铜环间塑料开裂并进入碳粉而造成的短路,若裂纹比较浅,可将裂纹适当开大后灌入环氧树脂;若裂纹比较深则应该更换新的集电环。
   (5).铜环对地短路.铜环对地短路即与其钢质轴套之间发生短路,这种故障发生在内层,一般比较难修理。
   (6).整体松动。由于轴套或轴的配合问题造成集电环整体松动时,可将集电环轴孔车大后,加入一个套筒进行固定。